在授予塔塔Safari和鹞suv 5星评级近6个月后，全球新车评估计划(Global NCAP)分别授予起亚Carens、本田Amaze和Mahindra Bolero 3星、2星和1星评级。

随着印度向自己的Bharat NCAP安全评估计划过渡，此次评估标志着Global NCAP“印度更安全汽车”倡议的最终评估之一。

起亚Carens在成人安全方面获得了3星，儿童安全方面获得了5星。GNAP透露，通过增强颈部性能和约束系统，新版本的整体构建质量得到了改善。

在本文发表之前，起亚印度发言人没有回复电子邮件。

全球NCAP秘书长亚历杭德罗·弗拉斯(Alejandro Furas)在公布测试结果时表示:“与我们最初的测试相比，起亚对Carens的评级有所提高，当时该车型在成人乘员保护方面获得了零分。然而，考虑到Carens标配了6个安全气囊，我们期待在复测中有更好的表现。”

本田Amaze此前在2019年的评估中获得了成人乘员保护四星和儿童乘员保护一星的评级，但在更严格的测试标准下，其评级有所下降。这款轿车的成人安全评级降至2星，儿童安全评级降至0星。

“遗憾的是，本田没有抓住机会为Amaze升级更多的安全功能，这解释了它令人失望的分数，”Furas补充道。

本田汽车印度有限公司(HCIL)在一封电子邮件中回应说，南非规格的第二代Amaze已经在2019年被GNCAP测试为四星。

“基于新协议的最新测试显示，总分为5星级，机身外壳稳定。然而，主要是由于电子稳定控制和侧帘安全气囊等某些设备的要求，导致评级较低，”HCIL在一份电子邮件声明中表示，并补充说，“我们致力于不断提高我们车辆的所有安全参数，并在车型更换时间进一步改进它们。”

Mahindra Bolero Neo是一款低于4米的SUV，因其多功能性和坚固性而广受赞誉，在成人和儿童安全方面均获得了1星的安全评级。根据GNCAP的说法，该模型经过测试后显示，在正面碰撞中，由于结构不稳定，脚井面积不稳定，驾驶员的胸部保护较弱，脚保护较差，对成人的保护较低。

“在马恒达，我们致力于提供确保客户和用户安全和满意的车辆。Bolero Neo是印度值得信赖的多功能车的选择，由于其坚固的结构，高度可靠的性质，以及其与生俱来的处理各种使用条件的能力。它一直遵守随着时间的推移而引入的安全法规，并继续完全符合印度最新的安全标准，”M&M在回复Moneycontrol发送的询问的电子邮件中说。

Towards Zero基金会主席David Ward表示，这一喜忧参半的结果表明，在印度市场上，一些汽车制造商仍需付出更多努力，将汽车安全放在首位。

“在我们的#印度安全汽车#活动中，我们看到了很大的改善，但很明显，保持这种安全势头至关重要。我们将在今天晚些时候的NCAP24小组会议上讨论这一问题以及印度的其他关键车辆安全问题。”