周三，两名建筑工人的尸体在巴尔的摩港口冰冷的海水中被发现，他们被困在一辆红色皮卡车上。此前，一艘巨型货船撞上了他们正在填洞的桥梁，造成了雷鸣般的坍塌。
马里兰州警方在新闻发布会上宣布了这一可怕的发现，并补充说，声纳显示，他们认为有更多的车辆被困在弗朗西斯·斯科特基桥的混凝土和扭曲的钢碎片中。
据信，8名建筑工人中有6人遇难，还有4具尸体尚未找到。
警方在新闻发布会上警告说，潜水员试图进入残骸是不安全的，他们正在转向打捞行动，拆除上层建筑，然后派潜水员回去打捞其余的尸体。
马里兰州警察局长罗兰·巴特勒上校(Roland Butler)在新闻发布会上说，“根据声纳扫描，我们坚信，这些车辆被困在我们悲惨地看到倒塌的上层建筑和混凝土中。”
联邦调查人员还根据船上语音数据记录器的初步调查结果，给出了这场悲剧的详细时间表。
美国国家运输安全委员会首席调查员马塞尔·缪斯在另一场新闻发布会上说，“大理”号集装箱船长约1000英尺(300米)，货物堆积得很高，于周二凌晨12:39离开码头，前往亚洲。
1点24分，船上的警报开始响起，显示出电力故障的迹象，领航员很快用无线电向港口当局报告，该船正驶向大桥，要求拖船。
由于道路施工，马里兰交通管理局的两个部门在桥上听到了求救的声音，他们关闭了所有的交通车道，可能是为了挽救生命。
Muise告诉记者，1点29分，语音数据记录器捕捉到“与碰撞一致的声音”。
几乎整个钢结构——每天有数以万计的驾车者穿过——在几秒钟内坍塌，倾泻在船头，阻塞了美国最繁忙的贸易港口之一。
八名工人正在州际公路上填埋坑洞，他们的工作地点就在迎面而来的轮船正上方，根本没有机会疏散。
巴特勒将周三发现的两名受害者命名为亚力杭德罗·埃尔南德斯·富恩特斯，35岁，住在巴尔的摩，但来自墨西哥;他26岁的同事多里安·罗尼尔·卡斯蒂略·卡布雷拉，住在邓多克郊区，但来自危地马拉。
他说，他们是在25英尺深的水中被发现的。
另外两人在周二早间坍塌后被从水中救出。巴特勒说，其中一人没有受伤，另一人周三已经出院。
据推测，还有四名工人已经死亡，他们消失在漩涡中，被毁坏的大梁和桥塔弄得乱七八糟。
海岸警卫队中将彼得·戈蒂埃(Peter Gautier)在白宫对记者说，这艘星期三仍被困在残骸中的船只“稳定”，并补充说，船上大部分是印度船员，他们“非常积极地参与”调查。
美国国家运输安全委员会表示，事故发生时，包括两名飞行员在内，机上有23名机组人员。
该机构说，这艘船载有56个装有危险物质的集装箱，其中一些集装箱在桥梁倒塌后被破坏，在水面上留下了一道亮光。
戈蒂埃坚称，这艘船不会造成环境危险。他说，在总共4700个集装箱中，还有两个集装箱掉进了海里。
官员们表示，失踪的工人来自萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯和墨西哥。
“他们都是勤奋、谦逊的人，”这八名工人的同事热苏斯·坎波斯(Jesus Campos)说。这八名工人都受雇于承包商布劳纳建筑公司(Brawner Builders)。
据为移民社区服务的非营利组织Casa称，目前推定死者之一是三个孩子的父亲米格尔·卢纳(Miguel Luna)。
卡萨说，来自萨尔瓦多的卢娜周一下午6点30分就去上班了，再也没有回来。
他的妻子玛丽亚·德尔·卡门·卡斯特隆告诉Telemundo 44电视台，她在等待任何消息的过程中“崩溃了”。
该船的船旗国新加坡海事当局周三表示，该船在2023年通过了两次海外检查，并补充说，故障监测仪表已于6月修好。
就外国货物处理量和外国货物价值而言，巴尔的摩港是美国第九大最繁忙的主要港口，直接负责超过15,000个工作岗位，支持近14万人。
美国运输部长皮特·布蒂吉格表示，对供应链的影响“显然不会是微不足道的”，并补充说，现在知道该港口何时重新开放“为时尚早”。
他警告说:“重建不会很快，也不会容易，也不会便宜。”
(AFP)